La Sté du tunnel Prado-Carénage et le tunnel Rège.
Le 4 juin le tunnel Louis-Rège ouvrirait.
Bonne nouvelle pour les automobilites ... et pour la Société gérante !
Les chiffres de la Société Prado-Carénage (SMTPC).
La SMTPC emploie 70 salariés, elle a réalisé un chiffre d'affaires en 2006 de 30,9 M d'€ contre 29,9 en 2005, le prévisionnel 2007 est de 32,88 M d'€.
Un dividende de 1,25 € sera distribué.
La facturation du tunnel Prado-Carénage est passé à 2,50 € le 1er janvier 2007.
Le trafic est en augmentation de 5,5 % avec une moyenne de 43 417 véhicules/jour.
Actuellement la SMTPC gère un seul tunnel à péage d'une longueur de 2 ,4 km, ce fut le 1er tunnel à péage urbain ouvert en France (18.9.1993).
Demain la SMTPC ouvre le 4 juin le tunnel Louis-Rège (objectif 1 500 véhicules supplémentaires).
Après-demain la SMTPC espère avoir la gérance du tunnel Prado-Sud.
Un ouvrage à péage prévu dans quatre ans. Le constructeur sera connu fin 2007.
Autres articles en référence :
Prolongation du tunnel Prado-Carénage.
Possible ou probable, l’actuel tunnel pourrait desservir Michelet et le Rond Point du Prado.La communauté urbaine Marseille Provence Métropole a voté le 18 décembre le lancement de la délégation de service public pour ce qu’on nomme le tunnel Prado Sud.
Inscrit dans le 1er plan de déplacement urbain en 1983 cette extension du tunnel pourrait voir le jour vers 2013.
posté le mercredi 21 février 2007
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Le nouveau tunnel Louis-Rège
Marseille va devenir un gruyère.
Le Rouet et Menpenti (8e et 10e arrdt) changent d’âme.
Des dizaines de grues occupent l’espace des futurs immeubles de standing qui remplacent peu à peu les maisons vétustes.
Le quartier ouvrier devient un quartier chic. Le Prado, Le Rouet, Cantini, Castellane et maintenant Menpenti sont recherchés par les agences immobilières.
posté le mercredi 5 avril 2006
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Source : Le quotidien La provence